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無人車母艦傷患後送｜四架在空中搜索，四架在甲板充電，輪班不斷線
無人系統的決策層
先推演，再出動。
寶淇把分散的任務需求、情資與載具能力，整理成可評估、可執行、留有依據的行動方案。手上有什麼機，就打出什麼戰力：出動之前，機隊和打法已經在真實地形上打過上百遍。
任務進來，最佳機隊與打法出去。
六個環節、一個迴圈。決策、推演、整備三套系統各司其職，每出動一次，下一次推演就更準。
設定任務
地點、敵情、天候、時限與預算，直接在地圖上下達。
無人車母艦傷患後送：空中輪班交接
無人車載著八架無人機前進：四架在空中找傷患、看敵情，四架在甲板上充電。電量低的返航降落、備便的起飛接手，空中始終維持四架；右側是每一架的第一視角。
ZERO 決策，ALAYA 推演後執行，BABYLON 整備。
任務決策輔助系統是主軸；推演與整備兩套系統提供能力，核准後的任務包交給每台載具的邊緣 AI 執行。
任務決策輔助系統
決策 AI，你的參謀官。
一則情資進來，ZERO 叫出地形、視線、雷達視界與彈道引擎，把每個行動方案推到成敗分曉，按成功率、時間、暴露與損耗排好，交給人核准。模型可自主部署，專家團隊的判斷以模組接入，每個判斷都追得到依據。
- 模型
- 非中國來源、授權清楚的開放權重，以國防準則、彈道與戰術調校
- 部署
- 單位可自主部署：台灣算力或自有伺服器，可完全離網
- 模組
- 專家團隊的技能接入任務決策模組庫，同一份合約
- 依據
- 每個判斷都能點開回放與狀態雜湊
- 權責
- 人員核准之前，任何任務都不下發
行動方案比較：無人車母艦傷患後送
| 評估準則 | COA 1直線基準 | COA 2強隱蔽 | COA 3輕隱蔽 建議方案 | COA 4隱蔽＋側偵 1 km | COA 5隱蔽＋側偵 2 km | COA 6側偵 2 km＋誘餌 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 分鐘內送達越高越好 | 22/24 | 16/24 | 22/24 | 12/24 | 15/24 | 14/24 |
| 平均到站時間分鐘，越短越好 | 40.3 | 43.7 | 44.0 | 50.5 | 46.1 | 46.3 |
| 母車暴露於敵視線秒，越短越好 | 667 | 629 | 637 | 558 | 732 | 557 |
| 無人機損失架，越少越好 | 3.0 | 2.5 | 2.8 | 1.8 | 1.6 | 1.3 |
| 敵方推估母車位置的誤差公尺，越大越安全 | 681 | 736 | 697 | 782 | 865 | 815 |
建議 COA 3 輕隱蔽。送達率與直線基準同為 22/24，母車暴露更少、敵方更難推估母車位置，代價是平均晚 3.7 分鐘。
異質無人載具協同作戰推演系統
先在推演裡打一遍，再交給載具執行。
無人機、無人車、無人艇在同一張真實地形上分工、接手、重新規劃，對手是會調整打法的紅軍。推演出的最佳方案，核准後打包成任務包，下發到每台載具的邊緣 AI 執行。
多機協同突防作戰推演系統
三機立體誘導與動態角色重派：一架高速進逼施壓，逼反制砲台轉向；觀測機協調唯一的攻擊機，從砲台回防的死角突入。砲台鎖定誰、哪一架航線失效，角色當場重派。
- 1T+00開局分工：01 誘導、02 攻擊、03 觀測，砲台鎖定 02
- 2T+20砲台仍鎖定 02：01、02 角色互換
- 3T+4201 攻擊航線受阻：03 接手攻擊、01 轉觀測
- 4~T+64攻擊機由砲台回防死角突入
- 5~T+75任務完成，決策紀錄封存
MINOVSKY通訊阻絕下多機自主協同系統
看得見的僚機：通訊被干擾時，每架機用廣角相機看著僚機，依共同戰術規則守住角色與隊形，互相補看死角。
- 高速攔截機從後方逼近，僚機先看到；沒有鏈路，就用一個急轉把預警傳出去。
- 被地面射手瞄準的那一架立即機動，並與僚機交換角色。
無人載具籌補整備平台
為任務組機隊。
從 Market 現貨，或用模組化機身、可換酬載與前進基地 3D 列印的結構件，組出任務要的機隊。重心、感測視錐與通訊範圍隨選件即時更新，配置直接帶進 ALAYA 推演。
RX無人載具組態與維修履歷管理系統
可信工程資料：每一套上線系統的零件、變更、能力證據、替代件與維修紀錄，權限控管、版本可追溯。
任務決策模組庫
一個決策層，接上任務模組。軍、警、消用同一個決策層，各自接上自己的模組；每個模組走同一份合約，接上就能推演、排序、下發。
- 任務輸入地點、敵情、資源
- 推演引擎ALAYA
- 成敗判定每個模組自訂
- 方案排序ZERO
- 邊緣任務包簽章下發
基地反無人機防衛部署決策系統
夜間，多架小型無人機從不同方向低空、靜音接近。陣地上已有雷達、光電、干擾、網捕、機砲與攔截無人機，值班只有 1 到 2 人。系統在離線的邊緣電腦上融合所有軌跡，排出處置順序，為每個目標推薦最適合的既有手段並附理由；人員確認後才動作。
偵測到建議不到 1 秒，剩下的時間都留給人。
基地損勘決策輔助系統
作業研究負責求解；AI 把口述回報與不完整的現場資料轉成可求解的限制式，條件一變就重新排程。
| 對照指標 | 傳統作業研究＋人工建模 | BALL |
|---|---|---|
| 建模時間 | 人工整理資料後建模 | 口述回報直接轉限制式 |
| 重排時間 | 條件改變要重建模型 | 條件一變自動重排 |
| 限制違反 | 人工檢查 | 逐條檢核 |
| 解的品質 | 依建模者經驗 | 同一求解器，附依據 |
全部模組
無人載具傷患後送決策支援系統無人車母艦＋八機輪班，找到傷患並送抵救護站。成敗60 分鐘內送達；觸雷、逾時或通訊全失即失敗FUNNEL陸
城鎮區無人機追蹤封鎖決策系統空中與地面混編，在街區裡追蹤並封鎖目標。成敗限時內封鎖並捕獲目標；目標脫離街區即失敗MAGELLAN海
海域可疑船舶航跡研判系統從 AIS 航跡看出海底測量、關閉訊號與滯留。成敗可疑船舶離開敏感海域前完成標記並附理由JET STREAM空
多機協同突防作戰推演系統誘導、觀測、攻擊三機依砲台鎖定重派角色。成敗任務窗口內完成突入，證據鏈封存MINOVSKY空通訊阻絕下多機自主協同系統斷訊時以廣角相機互看僚機，守住角色與隊形。成敗斷訊下完成任務，機隊存活JABURO基地
基地反無人機防衛部署決策系統夜間多方向來襲，排出處置順序與最適手段。成敗整波漏網不超過上限架數BALL基地基地損勘決策輔助系統損勘回報轉成修復排程，條件一變就重排。成敗第一架機可起飛的時間最短MEDEA救災
災後道路搶通排序決策系統尖石五峰坍方後，排出先通哪一段。成敗加權平均恢復時間最短，並證明沒有更好的排法CORE救災
多機協同搜索救援決策系統海上、山區與城市機率搜索，一架發現全隊重派。成敗存活時間內找到受困者夥伴與第三方用同一份合約開發任務模組，透過 Skill SDK 接上決策層。硬體在 BABYLON Market，技能在模組庫。
可信夥伴，明確介面。
寶淇掌握使用者問題、定義題目、設計整體方案並帶領交付；載具、設備與專業由可信夥伴依介面提供，全程非紅供應鏈。
